過去曾有電動自行車的廣告:代言藝人Sandy吳姍儒被警察攔查,但因電動自行車免牌照、免駕照,警方無奈放行,但從2022年11月30日開始,這個情境不一樣囉!
因電動自行車屬於慢車,之前不需申請牌照及投保強制險,但後續衍生改裝、超速、交通事故增加等問題,光是2022年1-8月,全台與電動自行車有關的事故就有5,800件之多,礙於電動自行車沒有牌照、也無強制險,大多事故都無法理賠。因此,立法院修正通過《道路交通管理處罰條例》,將電動自行車更名為「微型電動二輪車」,簡稱「微電車」,增加須登記領用懸掛號牌、投保強制險及行駛道路管理等規定,違反規定可罰新台幣1,200以上、3,600元以下罰鍰,至於之前已買車的舊車主,有兩年的緩衝期可申請掛牌作業。
所謂的「微型電動二輪車」是指最大行駛速率在時速25公里以下,且車身重量不含電池在40公斤以下,或含電池重量在60公斤以下的二輪車輛;騎乘人員雖然不用駕照,但需年滿14歲,且要戴安全帽,另外,與一般機車不同的是,微電車不能載人,如有載貨需求,貨物重量不得超過20公斤、高度要低於駕駛肩膀等規定。
民眾辦理微電車領牌時,需準備國民身分證(或僑民居留證)正本、印章,以及購買微電車的統一發票、出廠證明、有效期間30日以上的強制汽車責任保險證等文件;交通部為了鼓勵現行的微電車可以儘早掛牌納管,在2023年底前免收450元的牌照和行照規費,所以微電車的車主不妨可利用這段時間,趕緊到監理站申請掛牌。
新安東京海上表示:已使用中的車輛,可依據出廠年月來計算強制險保期,使用1年以上,可投保1~3年期;使用未滿1年,可投保2~3年,若為全新車輛,則必須一次投保3年期。此外,車主最關心的理賠項目與金額,新安東京海上產險則強調,強制險理賠項目與金額不會因為車輛種類不同而有差異,在遵守交通安全相關法規的前提下,強制險每一個人傷害醫療費用給付最高20萬元、失能給付按失能等級最高200萬元、死亡定額給付200萬元。